Porsche RWB 993

Porsche RWB 993

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Os presentamos una de las últimas novedades de uno de nuestros fabricantes favoritos, GT-Spirit. Se trata de un Porsche 993 modificado por el conocidísimo preparador Akira Nakai, bajo las siglas de RWB ( Rauh-Welt Begriff) establecido en la cuidad de Chiva, Japón.

Un Porsche 993 con un kit aerodinámico de color púrpura metalizado con unos parachoques delantero y trasero modificados, pasos de rueda remachados, taloneras y con unos añadidos aerodinámicos que no pasan desapercibidos tales como el alerón trasero, el lip delantero, los canards, unas llantas en 18 pulgadas SSR Professor SP1 con el núcleo dorado y la garganta cromada y un interior firmado por RECARO son algunas de las características de esta miniatura.

 

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Cada vez que GT-Spirit lanza un modelo nuevo las expectativas son enormes antes de recibirlos y cuando uno los tiene en la mano nunca defraudan. En este caso el 993 RWB no es una excepción. Su pintura es espectacular, el morado metalizado está aplicado a la perfección, los acabados son excelentes y la miniatura tiene una presencia imponente con esa anchura y tan a ras del suelo.

 

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Una vista frontal de la maqueta nos deja ver el lip delantero del parachoques y las enormes entradas de ventilación y los canard para mejorar la aerodinámica, así como la luna delantera con una franja-parasol del preparador. En este caso la luna delantera es de plástico duro.

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La vista trasera, con las siglas de RWB doradas en la tapa del motor, su escasa altura y el imponente alerón con el añadido no dejan indiferente a nadie. La luna trasera muestra la banda térmica pero a diferencia de la delantera es de blíster blando. Los tubos de escape se antojan algo pequeños.

 

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El conjunto de llantas y neumáticos está excelentemente reproducido. Cómo avanzábamos en la descripción se trata de unas SSR Professor SP1 de 3 piezas en 18 pulgadas con doble anchura y el núcleo bicolor: radios en dorado y base cromada a juego con la tornillería de la llanta y la garganta, también con válvula de inflado. Los 5 radios de las llantas esconden unas pinzas terminadas en rojo con las letras de PORSCHE y unos discos de freno fotograbados. Los neumáticos que monta la miniatura son unos slicks.

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El frontal viene detallado con el gancho de remolque en color rojo y el capó lleva en su parte central el escudo del fabricante Porsche. Tanto los faros delanteros como los pilotos traseros están excelentemente reproducidos, algo a lo que nos tiene acostumbrados GT-Spirit en todos sus modelos Porsche. Las tulipas delanteras rayadas, las lupas de los faros de xenón encajan a la perfección en el frontal.

Las rejillas delanteras son ciegas pero tienen un doble fondo, consiguiendo de esta manera un efecto de profundidad muy bueno. De la parte trasera no podemos decir lo mismo, unos pilotos traseros perfectos, así como el conjunto central con el grabado de la marca dan una apariencia muy buena pero en este caso las salidas de aire laterales son completamente ciegas y no tienen el doble fondo que si presentan las delanteras.

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El interior va equipado con unas barras anti-vuelco a juego con el color de la carrocería, monta dos baquets firmados por RECARO en color negro con las orejeras terminadas en gris. El asiento izquierdo cuenta con unos arneses fotograbados también en color negro y cuenta con un volante deportivo con un ribete amarillo. La parte trasera va equipada con un extintor.

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Podéis ver la galería completa con las imágenes a tamaño real aquí

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Un comentario

  1. goku8697

    Menuda belleza y buenísima review. Muchas gracias!

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